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愛吃魚擺擺

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最后登錄2016-02-18

[用車心得]開車很多年的你也未必知道的三大用車知識誤區

愛吃魚擺擺  發表于:2016-02-18 10:46:12  |   只看該作者  |  [復制鏈接]
樓主

 

    在我們日常用車、買車的過程中,常常都會存在不少誤區,這些誤區很多都是人云亦云,謊言講多了,大家都開始信了,下面我們來講講用車知識的三大誤區。


汽車越重越安全?

3.1.png

造車的人是希望把汽車輕量化,但并不是說犧牲汽車的安全。車重不代表安全,現在越來越多的大品牌廠家越發重視輕量化車身結構的研究,同時,不斷有新型材料也在投入使用。

同時,新車一般比舊車輕來減低油耗,但不代表安全系數減低。造車也是參考全世界的ncap碰撞測試排名,中國是c-ncap,如果是進口車就參考美國和歐洲的ncap。所以說汽車越重越安全的認知,其實并不正確。汽車車身的安全系數,取決于車架的用料以及吸能區的設計。

 

等燈的時候一定要空擋拉手剎?

3.2.png

走走停停,究竟自動擋汽車,等燈最好是直接踩剎車還是空擋手剎?

如果你的車上有“Neutral idle”、“Start Stop”那就盡管d擋踩剎車吧。前者非常類似于空擋,等松開剎車后再迅速接合上離合器,車輛啟動;后者直接停止發動機運轉。對于普通的自動變速的車輛,在d擋時踩制動踏板時間很短是可以的,如果時間太長會使變速箱壽命減短。

 

獨立懸掛就比非獨立懸掛好嗎?

3.3.png

二者各有優缺點——

獨立懸掛系統優點:質量輕,提高了車輪的地面附著力;更舒適;汽車重心也得到降低,從而提高汽車的行駛穩定性;左右車輪單獨跳動,互不相干,能減小車身的傾斜和震動。

獨立懸掛系統缺點:結構復雜、成本高、維修不便的缺點,同時因為結構復雜,會侵占一些車內乘坐空間。

非獨立懸掛系統優點:具有結構簡單、成本低、強度高、保養容易、行車中前輪定位變化小的優點。

非獨立懸掛系統缺點:其舒適性及操縱穩定性都相對較差,當然各個廠家對底盤調教的功底不同。


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被床綁架了

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被床綁架了發表于:2016-02-18 17:02  |   只看該作者
沙發

固有思維總是影響著我們,時代卻在不斷發展。。。。

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